2015年05月29日
エストレヤ 修理その①
☆どもども、こんにちは
エンジン不調のエストレヤ入院
症状としては ・頻繁にエンスト
・エンジンからの異音
・シフトチェンジが硬い
・アイドリング不調
圧縮を計ると6キロしかない
規定値の半分!いや半分以下( ̄д ̄)
修理代金が高額になる旨をお客様に伝え
ゴーサインが出たので修理開始!!
メンテナンスメニューは
・ヘッドオーバーホール
・キャブオーバーホール
・カムチェーン、テンショナ交換
・クラッチスプリング交換
カムチェーンをチェックしてみると・・・
チェーンが伸びてテンショナを削り
ボルトまで到達するんじゃないかってとこまできてました。
カムスプロケットを外してみると
ネジ穴の土台まで削れてます
サクサクっとばらして、ばらしたついでに
ワンウェイクラッチやらトルクリミッタも点検
その②に続く・・・・・
エンジン不調のエストレヤ入院
症状としては ・頻繁にエンスト
・エンジンからの異音
・シフトチェンジが硬い
・アイドリング不調
圧縮を計ると6キロしかない
規定値の半分!いや半分以下( ̄д ̄)
修理代金が高額になる旨をお客様に伝え
ゴーサインが出たので修理開始!!
メンテナンスメニューは
・ヘッドオーバーホール
・キャブオーバーホール
・カムチェーン、テンショナ交換
・クラッチスプリング交換
カムチェーンをチェックしてみると・・・
チェーンが伸びてテンショナを削り
ボルトまで到達するんじゃないかってとこまできてました。
カムスプロケットを外してみると
ネジ穴の土台まで削れてます
サクサクっとばらして、ばらしたついでに
ワンウェイクラッチやらトルクリミッタも点検
その②に続く・・・・・